Según ha confirmado el director del equipo Eric Boullier, el diseño del nuevo monoplaza del Renault F1 team 2010 volverá a llevar los colores tradicionales de la marca, es decir el amarillo y el negro. Desde que Renault volviese al circo automovilístico con escudería propia a principios de la actual década, siempre había estado presente el amarillo, aunque acompañado por el azul primero y por el naranja y el blanco después (colores del anterior patrocinador ING Direct). Sin embargo, tras la marcha del banco holandés debido a la polémica suscitada con Briatore y Nelsinho Piquet, la marca francesa ha decidido recuperar su identidad.
Por otro lado, se ha confirmado que los dos pilotos probadores de la escudería para 2010 serán el belga Jerome D´Ambrosio y el holandés de origen chino Ho Ping Tung, quienes ya probaron con el R29 antes del final de año en Jerez, en las jornadas para jóvenes pilotos organizadas por la FIA. Lo que no se sabe aún es el nombre del segundo piloto, que formará pareja con el polaco Robert Kubica. En este sentido, las últimas informaciones hablan del ruso Vitaly Petrov, cuyos patrocinadores (la petrolera Gazprom como mejor ejemplo) aportarían al equipo una suma irrechazable de dinero.
Además del segundo asiento de Renault, faltan por confirmarse los escuderos del argentino “Pechito” López en USF1 y el primer espada del español Campos Meta Racing, que ya confirmó al brasileño Bruno Senna, sobrino del histórico campeón del mundo.
Con la intención de irnos renovando poco a poco en todos los sentidos, a las puertas del 2010 hemos decidido dar un nuevo giro a nuestros signos de identidad. Como el diseño del blog ya lo actualizamos hace muy poco, en esta ocasión hemos decidido modificar nuestro logotipo e imagotipo para hacerlo más definido e identificable. De esta manera será más fácil representarlo cuando decidamos volver a encargar objetos o prendas como en la final de Copa del Rey 2007. Aún así, las señas de identidad siguen siendo exactamente las mismas: el Puente del Alamillo como representación del barrio de San Jerónimo, en el que se encuentra la factoría, el escudo de nuestro club, los engranajes que indican el vínculo industrial del grupo y el logotipo de la propia empresa.
La escudería francesa Renault anunció que seguirá en la Fórmula 1 después de llegar a un acuerdo con Genii Capital, una sociedad luxemburguesa especializada en nuevas tecnologías, gestión de imagen y deporte automovilístico. Renault “transferirá a Genii Capital una amplia parte de Renault F1 Team y los dos socios asumirán conjuntamente la dirección de la empresa”, reza el comunicado que precisa que la “carta de intenciones” firmada por ambas partes estará lista a principios de 2010. Además, tras la marcha de ING Direct como patrocinador principal a finales de la temporada pasada, la escudería ya ha firmado con la relojera TW Steel para los próximos tes años.
Por fin, tras muchas peticiones por parte de nuestros lectores, hemos conseguido la clasificación completa de la Carrera del Aljarafe 2009, que el pasado domingo volvió a celebrarse bajo la organización del Grupo de Empresa Renault Sevilla. Tal y como ocurriese en la pasada edición, os ofrecemos las clasificaciones gracias a los amigos de Corredorespopulares.com.
Fernando Alonso resume sus sentimientos después de su corto Gran Premio de Brasil. “Fue una gran decepción porque creo que podría haber puntuado en la carrera. Hice una buena salida,pero hubo muchos incidentes en la primera vuelta, que me afectaron al golpearme [Adrian] Sutil después de que él chocara con [Jarno] Trulli. Fue una pena, porque me encanta rodar en Interlagos y resultó frustrante no formar parte de una carrera emocionante en un circuito fantástico”.
El equipo Renault F1 Team anuncia oficialmente que Robert Kubica pilotará para el equipo a partir de la temporada 2010. El piloto polaco de 24 años es uno de los pilotos jóvenes mejor valorados de la Fórmula Uno, que ha demostrado su capacidad ganando carreras y cuyo estilo de pilotaje agresivo y consistente le permitió luchar el año pasado por el título de pilotos.
Tal y como ocurriera el pasado año, sois muchos los que visitais nuestro blog buscando la fecha de celebración de la XXVII Carrera del Aljarafe, organizada por el Grupo Empresa Renault Sevilla. Pues bien, ya hay confirmación de que la misma tendrá lugar el próximo domingo 8 de noviembre y saldrá de Gines a las 10 de la mañana. En total son 15 kilómetros de recorrido que discurrirán por el irregular terreno de esta comarca sevillana, visitando localidades como Castilleja de la Cuesta o Valencina de la Concepción. Se trata de una carrera popular en la que tienen cabida atletas de todas las categorías a partir de 8 años. La inscripción, que es de 2,5 euros, se abre el próximo 19 de octubre y permanecerá abierta hasta el 5 de noviembre.
El equipo ING Renault F1 Team afronta la décima prueba de la temporada, el Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring. Fernando Alonso, ha afirmado que el circuito húngaro tiene un trazado muy exigente a nivel mental y físico, especialmente cuando las temperaturas son altas. El objetivo del equipo ING Renault F1 Team es confirmar que las sensaciones transmitidas por el R29 hace dos semanas en el Gran Premio de Alemania, donde el Renault marcó la vuelta rápida en carrera, no fueron fruto de la casualidad.
