Discreta vuelta del Sevilla FC a la Superleague Formula

Hace justo una semana escribíamos sobre el sorpresivo abandono del Sevilla FC de la Superleague Fórmula y además sin comunicación alguna. Ahora y cuando ya se llevan dos carreras disputadas, el Sevilla vuelve a inscribirse en esta modalidad automovilística con motivo de la tercera carrera de la temporada, que tendrá lugar este domingo en Donington Park. Se trata precisamente del circuito en el que el coche que porta los colores de nuestro equipo, por aquel entonces pilotado por Borja García, logró la única victoria de la temporada y lo hizo sobre mojado. No es nada raro tratándose de las islas británicas, pero en esta ocasión la lluvia vuelve a ser protagonista, aunque sin tanto éxito para nuestro monoplaza. Ahora es el argentino Esteban Guerreri el encargado de pilotar nuestro coche, pero de momento las cosas no han ido demasiado bien. En la calificación de este sábado, el Sevilla salía en el grupo A, en el que sólo pudo terminar 5º. Esto obliga a salir precisamente de la quinta fila en la primera carrera de mañana, justo en la novena plaza. La pole ha sido para el Corinthians, que no ha necesitado culminar la sesión dado que la fuerte lluvia ha obligado a finalizarla antes de tiempo. La clasificación tras dos carreras disputadas es la siguiente:

 

GP Australia: Los Brawn arrasan y Alonso quinto

Jenson Button ha logrado con su Brawn GP la victoria en el Gran Premio de Australia, la carrera inaugural de la temporada 2009 de Fórmula 1. El piloto británico ha dominado la prueba de principio a fin, lo que demuestra la supremacía del equipo blanco nacido de las cenizas de Honda. Y si esto deja algún resquicio para la duda, el segundo puesto logrado por Rubens Barrichello aclara completamente un panorama glorioso para Ross Brawn, sus pilotos y todos los miembros de una escudería que estuvo cerca de la desaparición.

En todo caso, el podio formado por los dos hombres Brawn y el italiano Jarno Trulli merece una explicación. En realidad, Sebastian Vettel y Robert Kubica han ocupado la segunda y la tercera posiciones durante todo el Gran Premio, pero han sufrido un ‘enganchón’ a falta de tres vueltas para el final en el que han roto sus alerones delanteros. A partir de ahí, primero Vettel y luego Kubica se han salido violentamente de pista y han firmado así sus respectivos abandonos, que han dejado vía libre al Toyota de Jarno Trulli para subirse al podio de un Gran Premio que empezó desde los boxes, al igual que su compañero de equipo timo Glock (por irregularidades en su alerón trasero detectadas ayer sábado). Por detrás de Button, Barrichello y Trulli, nos encontramos con un Lewis Hamilton que ha sabido sacar petróleo de un McLaren que está lejos de los mejores coches de la parrilla. Mucha constancia en sus tiempos y buenos adelantamientos le han llevado al cuarto lugar, justo por delante de Timo Glock y el segundo Toyota.

Por detrás de ellos, y en una meritoria sexta plaza, Fernando Alonso ha cosechado tres puntos muy importantes para el Mundial con un Renault bastante lento durante toda la carrera. No ha sido fácil para Fernando, porque ya en la salida ha tenido que evitar por la grava un toque entre Heidfeld y Webber. En todo caso, la fiabilidad le ha acompañado y el bicampeón asturiano ha aprovechado los abandonos que se han producido en la parte delantera del pelotón para acabar en esta valiosa sexta posición sin cometer errores. Por lo general, la carrera ha sido muy entretenida y los adelantamientos han tenido un papel protagonista, lo que confirma el avance producido por la nueva reglamentación técnica.

Eso sí, tan sólo dos coches de los que han puntuado montaban en KERS (Hamilton y Alonso), y eso contando con el tardío abandono de Vettel y Kubica. ¿Y dónde están los Ferrari? Ambos fuera de carrera, probablemente víctimas de la complejidad de sus coches. Felipe Massa ha tenido problemas hidráulicos y Kimi Raikkonen tampoco ha podido evitar los problemas mecánicos, si bien han demostrado un potencial digno de podio en cuanto a velocidad pura. Tendrán que esperar a la semana que viene para intentar resarcirse en el Gran Premio de Malasia.

Redacción TheF1.com

Borja García, discreto en el GP de Estoril

El coche sevillista en la Superleague Fórmula ha tenido una actuación poco vistosa en el Gran Premio de Portugal de la Superleague, cuarto de los seis que se celebrarán esta temporada. La primera manga se la llevó el español Adrián Vallés, que con el coche del Liverpool se impuso al AC Milan y a la AS Roma. Borja sólo pudo ser octavo después de salir en la duodécima posición.

Con parrilla invertida, el sevillista salió 10º en la segunda manga, en la que ganaron los árabes del Al Ain, equipo que hasta entonces había pasado con más pena que gloria por el campeonato. El Milán volvió a ser sorprendentemente segundo, mientras que el Galatasaray fue tercero. Borja finalmente subió tres posiciones y acabó séptimo, para quedar quinto en la general, que queda así tras cuatro carreras:

1 Beijing Guoan 271
2 PSV Eindhoven 236
3 Liverpool FC 235
4 AC Milan 216
5 Sevilla FC 199
6 AS Roma 190
7 RSC Anderlecht 189
8 Galatasaray SK 180
9 Tottenham Hotspur 173
10 Corinthians 169
11 Al-Ain 167
12 FC Basel 161
13 FC Porto 145
14 BVB Borussia Dortmund 143
15 Rangers FC 132
16 Flamengo 130
17 Olympiacos 110
18 Atletico de Madrid 93

El Sevilla FC saldrá último en la primera manga del GP de Alemania en la Superleague Fórmula

Parrilla de salida, manga 1

1. AC Milan, 2. Galatasaray, 3. FC Basel, 4. Corinthians, 5. RSC Anderlecht, 6. Liverpool, 7. FC Porto, 8.Flamengo, 9. Olympiacos, 10. PSV, 11. BVB Dortmund, 12. Tottenham Spurs, 13. Rangers, 14. Beijing, 15. Atletico Madrid, 16. Al-Ain, 17. AS Roma, 18. Sevilla

Mal comienzo de fin de semana para Borja García y el equipo sevillista en la Superleague Formula. Aunque en la primera sesión libre, el bólido sevillista fue el mejor de los 17, en la segunda fue último con cinco segundos de retraso sobre el líder, mientras que en la tercera ni siquiera salió a pista.

Ya en la calificación para la primera manga de mañana, se repitieron los problemas de motor y tuvo que abandonar en la primera ronda, en la que formaba parte del grupo B. Aunque en la parte final pudo volver a pista, Borja no logró meterse entre los cuatro primeros, que fueron Milan, Anderlecht, Liverpool y Flamengo. Fuera, además del Sevilla, quedaron Beijing, Tottenham, PSV y Al Ain.

En el grupo A, tras diez minutos de clasificación quedaron clasificados para cuartos: Basilea, Corinthians, Galatasaray y Oporto. Eliminados de la lucha por la pole position: Olympiacos, Borussia Dortmund, Rangers, Roma y Atlético de Madrid.

Ya en cuartos de final, el Basilea logró eliminar al Flamengo. Corinthians sorprendió eliminando al Liverpool y el Milán pasó por encima del Oporto. Para terminar la ronda, Galatasaray venció al Anderlecht. En semis, los turcos y los italianos disputaron una final entre coches del mismo equipo (también ocurre, paradójicamente con Sevilla y Sups) que acabó llevándose el Milán.